El Setp comenzará a rodar en el 2019

Desde el SETP siempre se ha dicho que si las empresas locales no cumplen con ciertos indicadores habrá licitación para adjudicar la prestación del servicio

 

El Sistema Estratégico de Transporte Público de Santa Marta debería estar rodando el próximo año; por eso a medida que pasan los días la expectativa van creciendo, no solamente por parte de los ciudadanos y potenciales usuarios, sino por los transportadores, pequeños, medianos y grandes quienes desde ya comienzan a pensar en la licitación para escoger el operador del Sistema.

Juan Carlos Fajardo es el presidente de la Asociación de Transportadores en la ciudad, además propietario de vehículos quien en los dos roles expresó a HOY DIARIO DEL AMGDALENA sus preocupaciones.

 

El gobierno ha dicho que el próximo año estará en funcionamiento el Sistema Estratégico de Transporte.

 

“Nuestras expectativas en este momento no son las mejores y nos dejan muy preocupados, porque no hay un planteamiento claro, unas políticas claras sobre qué es lo que se va a implementar en la ciudad de Santa Marta, no estamos tranquilos porque no vemos el blindaje en el caso que llegue algún operador a la ciudad de Santa Marta fuera de las empresas que ya están”.

Dijo que no saben el rumbo que tomarán, “no sabemos en donde quedamos nosotros, si nos van a indemnizar, si nos van a sacar, si seguirán con el mismo parque automotor y remodelándolos como hasta ahora hemos hecho, no sabemos nada, pues esas políticas no están claras”.

Igualmente se quejó porque les han socializado algunas cosas, “que debe haber caja única que se va a implementar buses de 50 pasajeros, esos buses cuestan alrededor de 350 millones de pesos, entonces los pequeños propietarios de dónde van a sacar esa cantidad de plata para seguir en el negocio, cuando tienen una buseta de 19 pasajeros, eso es absurdo” exclamó.

 

Juan Carlos Fajardo Presidente de la Asociación de Transportadores y propietario de vehículos.

 

TABLA DE VALORES

Comentó que pidieron respuesta sobre que va a pasar con los pequeños transportadores que tienen sus busetas, y cuando comience a funcionar el Setp qué van a hacer con esos vehículos, “pero no han sabido darnos respuestas”.

Juan Carlos Fajardo dijo que los propietarios en unión con las cuatro empresas locales, le van a pasar al alcalde Rafael Martínez una carta para que adopte una tabla de valores en el Sistema, “la tabla sería para proteger el capital que tiene el propietario, esa tabla de valores significa que si uno no quiere entrar, o no puede estar en el negocio por cualquier motivo, la empresa que llegue a operar el Sistema, o si son las misma de aquí, deberían comprarle ese vehículo a este propietario, no por lo que ellos quieran, sino establecer los procesos por modelos, y el que quiera quedarse en el negocio lo puede hacer, porque la misma tabla tiene dos figuras, una es en renta y la otra es venta, así que el propietario tendría la oportunidad de escoger cuál de las dos es la que más le conviene”.

 

Leonar García Subgerente de Cootransmag

 

EL ALCALDE SE PRONUNCIA

Sobre esta situación se pronunció el alcalde Rafael Alejandro Martínez: “El que algunos pequeños transportadores se queden por fuera es un riesgo que ha existido siempre en todos los Sistemas Estratégicos de Transporte, las empresas tienen un tiempo perentorio para conjuntamente con los propietarios mostrar avances, en lo que tienen que ver con la asociación, para ver si ellos pueden y logran demostrarnos a los samarios, y ver si ellos tiene la capacidad de operar el Sistema”.

Dejo claro que si no pueden manejar el Sistema entonces se irían a licitación, “sin embargo yo debo anunciar que aún yendo a licitación en el marco de la misma, vamos a tratar, en el pliego de condiciones, de defender los intereses de los pequeños propietarios, es decir que quien venga de una u otra manera va a puntuar, poder tener posibilidades de que su oferta gane es el que más tenga en cuenta a los pequeños propietarios de la ciudad de Santa Marta”.

Naturalmente que siempre se ha dicho que las empresas locales deben cumplir unos indicadores para tener la posibilidad de manejar el sistema Estratégico de Transporte local.

 

La duda de los empresarios del transporte es qué harán con sus buses cuando entre a funcionar el Sistema.

 

LEONAR GARCÍA SUBGERENTE DE COOTRANSMAG

Sobre la preocupación de algunos propietarios de busetas respecto a la puesta en funcionamiento del Sistema Estratégico de Transporte Leonar García Subgerente de la empresa Cootransmag dijo. “El Sistema está en una etapa de estudio para ponerse en marcha, en el cual nosotros somos los primeros opcionados en estar prestando el servicio como operadores, pero el tema de la licitación no ha llegado, pero estamos trabajando como empresas para estar dentro del Sistema con nuestros propietarios y conductores”.

Aclaró que para aspirar deben cumplir con una serie de indicadores, “para poder prestar el servicio, si los cumpliéramos vamos a ser los operadores, pero si no los cumplimos, sí se presentaría una licitación, pero vamos a hacer todo lo posible para que no llegue, para darle un respaldo a los propietarios y conductores que prestan este servicio en la ciudad”.

Sobre las quejas que se presentan con respecto a la prestación del servicio, por ejemplo que no se cumple con los recorridos, que paran y recogen pasajeros en cualquier parte, dijo que son quejas que se presentan y que se corrigen inmediatamente “esas quejas siempre se presentan pero tenemos una serie de procesos en donde se tomando medidas para corregirlos”.

“Esto no es un problema de fondo para ser operadores, nosotros somos unas empresas habilitadas en la ciudad que estamos prestando hoy cubriendo 27 rutas con alrededor de 650 vehículos y estamos realizando unos 8.000 viajes en la ciudad, se pueden presentar algunos roces entre el conductores y algún usuario, pero se corrige”, manifestó.

Leonar García admitió que por los problemas de movilidad, por los trancones, se presenta la demora en algunas rutas, “tenemos el problemas de las vías que eso genera problemas, pero estanos haciendo lo necesario para ser los operadores, así que tenemos que seguir mejorando”. Finalmente afirmó que sí son capaces de operar el Sistema Estratégico de Transporte Público de Santa Marta.