El Río Magdalena a su paso por el municipio sureño de El Banco, registra un descenso diario en su caudal y ya está, 1.38 metros por debajo de su promedio que es de 7.0 metros.

En la actualidad la principal arteria fluvial de Colombia registra un descenso de su caudal en 1.38 metros con relación a su nivel promedio que es de 7.0 metros, es decir, hoy está en 5.62 metros.

POR:

TONNY

PÉREZ MIER

No es para preocuparse o rasgarse las vestiduras, pero la baja paulatina en el nivel del río Magdalena, en los municipios del departamento del mismo nombre, comienza a ser motivo de preocupación para todos.

Hoy, esa importante arteria fluvial que recorreré casi todo el país, desde el páramo de Las Papas, entre los departamentos de Huila y Cauca y desemboca en Bocas de Cenizas, en Barranquilla, está 1.38 metros por debajo de su promedio que es de 7.00 metros, es decir, que hoy está en 5.62 metros.

Esta situación coloca a ese afluente del mar Caribe en estado de alerta, para que los alcaldes y gobernadores cuyos acueductos se abastecen con el suministro del agua del río, adopten medidas para evitar desabastecimiento.

Igualmente, el transporte fluvial de grandes remolcadores, barcazas y otros que mueven el comercio entre los puertos del Magdalena, Bolívar, Cesar y Santander en su partes media y baja, también tendrá dificultades para su recorrido y entrega a tiempo de sus cargas.

La situación del problema es una sola, no está lloviendo en el país lo necesario para mantener los caudales por encima del promedio, es decir, que el nivel diario esté por encima de los 7 metros.

MUCHOS FACTORES

Todos aducen estas causas al calentamiento global, al fenómeno de El Niño, a que, en el interior del país, no está lloviendo en la cantidad que se requiere para mantener los niveles de navegabilidad, entre otros factores.

Como preocupante y desesperante calificaron transportadores fluviales, ganaderos, campesinos y pescadores la situación que vive la región de la Depresión Momposina, por los bajos niveles que en la actualidad presenta el río Magdalena a su paso por el municipio sureño de El Banco.

En la actualidad el caudal se encuentra preocupa a todos porque las autoridades ambientales del país anuncian la llegada del Fenómeno de El Niño para finales de junio y la sequía arreciará con todo su ímpetu.

Se conoció que el más alto nivel del río Magdalena a su paso por el municipio de El Banco, superó los 9.57 metros generando inundaciones en todos los municipios ribereños del departamento, eso fue el 23 de diciembre del 2020.

Ahora el más bajo nivel de esa arteria a su paso por esta jurisdicción fue el 12 de marzo del 2024 que llegó a los 2.96 metros, registrando una situación de desabastecimiento en gran parte del departamento y el país.

EL TRANSPORTE FLUVIAL

“El transporte de hidrocarburos desde Barrancabermeja hasta Cartagena, es el más afectado por esta situación que además del fenómeno del Niño, también está el abandono estatal, lo que ha contribuido a su sedimentación en algunas partes y la sequía de muchas ciénagas que le tributan sus aguas”, dijo un comerciante fluvial consultado.

Manifestó que los remolcadores que tiran de barcazas con hidrocarburos, serían los más afectados de continuar bajando, lo mismo que afectaría el transporte de cargas, especialmente, artículos maderables, entre puertos del interior del país y la región Caribe.

“Y ni que hablar del transporte de pasajeros entre puertos de aquí mismo de la región como El Peñón, Alto del Rosario, Mompox, Magangué en Bolívar y Guamal, San Sebastián, San Zenón, Pinto, Santana, Gamarra, La Gloria, entre otros que a diario mueven miles de pasajeros”, precisó la fuente consultada.

Al descender el nivel del río también se afecta la producción agrícola y ganadera de la región. Los cultivos de pancoger no tendrán los riegos que se requiere para su productividad y los potreros o fincas no tendrán el agua suficiente para los bebederos de las reses y demás animales de corrales.

Pero lo que más preocupa a la comunidad de esos municipios es que las barcazas donde se encuentran las captaciones de los acueductos municipales al quedar por encima del nivel del río, van a tener problema de desabastecimiento.

LA PREVENCIÓN

El ingeniero Rodrigo Vilardi Cañarete, Inspector Fluvial de El Banco, adscrito al Ministerio de Transporte, sostiene que el nivel del río no da para decretar una alerta, ya sea amarilla, naranja o roja. La situación por ahora es manejable.

Dijo que las alertas están relacionadas directamente con la información previa que existe sobre el fenómeno. “La responsabilidad directa para decretar los grados de alerta recae en los alcaldes y gobernadores como presidentes de los concejos municipales y departamentales de gestión del riesgo apoyados en la información técnica que suministran las Instituciones encargadas de la vigilancia”.

-AMARILLA: cuando el nivel del río está en 8.10 metros, se declara cuando la persistencia e intensidad de las lluvias pueden ocasionar el desbordamiento de los ríos en los próximos días o semanas.

-NARANJA: cuando el nivel del río está en 8.20 metros, se declara cuando la tendencia ascendente de los niveles de los ríos y la persistencia de las lluvias indican la posibilidad de que se presenten desbordamientos.

-ROJA: cuando el nivel del río supera los 8:30 metros, se declara cuando el nivel de los ríos alcanza alturas críticas que, hacen inminente el desbordamiento o cuando ya se ha iniciado la inundación

NIVELES DEL RÍO

Desde el martes 1 hasta el viernes 5 de junio, el nivel del río Magdalena, en sus mediciones en la mañana y tarde, sube y baja, pero en general, la tendencia es bajar.

Junio 1– 6:00 a.m. 5:65 metros, a las 6:00 p.m. 5:66 metros

Junio 2 - 6:00 a.m. 5:67 metros a las 6:00 p.m. 5:66 metros

Junio 3 – 6:00 a.m. 5:65 metros a las 6:00 p.m. 5:64 metros

Junio 4 – 6:00 a.m. 5:64 metros a las 6:00 p.m. 5:63 metros

Junio 5 – 6:00 a.m. 5:62 metros.