Como alternativa a la dependencia de los ferris en Salamina, el Puente La Hermandad ha sido planteado por distintos sectores como una respuesta estructural que permitiría establecer un paso seguro y permanente sobre el río Magdalena. El hundimiento parcial del ferry en el municipio de Salamina, registrado durante un vendaval mientras transportaba pasajeros, vehículos y carga, volvió a poner en el centro de la discusión la situación del transporte fluvial en la región. En efecto, el hecho, que generó momentos de tensión y preocupación entre los ocupantes, fue controlado gracias a la rápida reacción de la tripulación y de las comunidades cercanas, lo que permitió evitar una emergencia mayor. Ante esta situación, el Representante a la Cámara Hernando Guida Ponce se pronunció tras conocerse el incidente, señalando que situaciones como esta ponen en evidencia la vulnerabilidad del sistema de transporte sobre el río Magdalena. De igual forma, indicó que miles de personas dependen diariamente de estas embarcaciones para movilizarse entre municipios y transportar alimentos, mercancías y otros bienes, razón por la cual cualquier falla se convierte en un riesgo para la vida y la seguridad de las comunidades. Asimismo, Guida destacó que la dependencia de los ferris refleja las dificultades históricas de movilidad en esta zona del departamento. Si bien cumplen un papel clave en la conexión regional, las condiciones actuales muestran un sistema obsoleto, inseguro y altamente expuesto a los cambios del clima, como vendavales y crecientes del río, que afectan la prestación de un servicio estable. En este contexto, el congresista reiteró la importancia de la construcción del Puente La Hermandad, una obra que ha sido planteada desde hace varios años como alternativa estructural para superar los problemas de conectividad. Según explicó, la infraestructura permitiría garantizar una movilidad más segura, fortalecer la economía local y regional y reducir la dependencia de un medio de transporte fluvial con limitaciones técnicas y de seguridad. Por tal motivo, el Representante recordó que ha presentado solicitudes ante el Ministerio de Transporte para que el Gobierno Nacional priorice y acelere la fase de diseño y posterior ejecución de la obra. Del mismo modo, añadió que las administraciones municipales del Magdalena han acompañado estas gestiones, sumando voces a favor de que el proyecto se convierta en una realidad en el corto plazo. Además, Guida informó que ha llevado el tema al Ministerio de Hacienda, con el fin de asegurar los recursos necesarios para su financiamiento. En ese sentido, subrayó que la disponibilidad de presupuesto resulta determinante para avanzar en un proyecto de esta magnitud, que requiere inversiones significativas pero que, según ha reiterado, representan un beneficio a largo plazo para la región. Finalmente, el Puente La Hermandad es considerado por distintos sectores sociales y económicos como una obra estratégica, ya que permitiría establecer un paso permanente sobre el río Magdalena y dejar atrás la dependencia de los ferris como principal medio de conexión. Así, la reciente emergencia con la embarcación en Salamina reabre el debate sobre la urgencia de contar con infraestructura vial moderna y segura que responda a las necesidades de las comunidades ribereñas y aporte al desarrollo regional.