En medio de un debate de control político de la Corporación Edilicia ocurrido el día de ayer, el secretario de Movilidad de Santa Marta, Fidel Castro Tapia, reveló que en lo corrido del año se han impuesto 1.851 comparendos a motociclistas por distintas infracciones de tránsito. De las transgresiones señaladas por Castro durante los operativos se encontró la circulación de motocicletas sin placas, asimismo la adulteración de las mismas o tras el nulo cumplimiento de la revisión técnico-mecánica dentro del plazo legal. El debate fue motivado, a raíz de los altos índices de siniestralidad vial y la necesidad de intensificar los operativos para enfrentar la creciente problemática relacionada con los motociclistas. En ese sentido, Castro Tapia indicó que en coordinación con la Policía Nacional se han realizado múltiples operativos que han derivado en la inmovilización de 350 motocicletas, muchas de ellas por circular sin luces en horas nocturnas o no cumplir con la revisión técnico-mecánica obligatoria. “En 2024 realizamos operativos con la Policía, pero fuimos cuestionados por algunos ciudadanos que señalaban que los uniformados descuidaban la seguridad para acompañar a los agentes de tránsito. Eso no es cierto. Hemos trabajado con lo que tenemos y la ciudadanía termina entendiendo cuando se actúa con multas e inmovilizaciones”, precisó el funcionario.

PIQUES ILEGALES Y RIESGOS NOCTURNOS

El secretario de Movilidad también denunció que, pese a la presencia policial, persisten los piques ilegales en la Troncal del Caribe, especialmente en el sector cercano a la rotonda de La Piragua. Allí, varios motociclistas actúan de manera temeraria e incluso se ha detectado la presencia de armas traumáticas. “La forma en que se comportan algunos motociclistas es suicida”, agregó Castro, al insistir en la urgencia de reforzar los operativos nocturnos. Asimismo, durante su intervención, el secretario también señaló deficiencias estructurales en la Troncal del Caribe, una vía bajo concesión, y recalcó que, si bien el control y regulación en movilidad es competencia del Distrito, se requiere una intervención urgente en materia de infraestructura. “Los separadores no impiden el paso entre carriles y no existen las líneas de demarcación vial, lo que incrementa el riesgo de accidentes. Hacemos un llamado a la concesión para que asuma su responsabilidad”, puntualizó.

EDUCACIÓN VIAL

Finalmente, el secretario de Movilidad, Fidel Castro Tapia, indicó que se vienen implementando estrategias de educación vial en articulación con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv), con el objetivo de generar conciencia ciudadana sobre la importancia del cumplimiento de las normas de tránsito y reducir los niveles de siniestralidad en Santa Marta. Asimismo, anunció que se intensificarán los operativos nocturnos en puntos críticos como la Troncal del Caribe, donde se han identificado constantes piques ilegales y maniobras peligrosas por parte de conductores que incluso portan armas traumáticas. “La manera en que actúan algunos motociclistas es suicida, y no podemos seguir permitiendo que arriesguen su vida y la de los demás”, enfatizó Castro Tapia. El funcionario reiteró que, aunque el Distrito mantiene su compromiso con la regulación y control del tránsito, es indispensable que la concesión de la Troncal del Caribe asuma su parte en la solución. “La vía carece de demarcaciones y los separadores no impiden el paso entre carriles, lo que representa un riesgo permanente. Se requiere una intervención urgente en infraestructura para garantizar la seguridad vial”, concluyó.